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信越リレー妙高号
ここでは、鉄道に関することや旅行へ行ったこと、また妙高市に関することを主に書いていきます。(臨時で、歴史系についても触れるかも?!)記事に関するご感想・ご質問等はコメント欄へ、それ以外のことは画像掲示板へ!

数日分まとめて…

3月3日


この日は、E233系T42編成の配給輸送がありました。中央線向けタイプでは、最終車だとか。
牽引機は、相変わらずのEF64-1030でした。
配9772レ

そして、夜は蓮田へ。臨8174レにシキが連結されるとの情報があったからなんですが…
はーい、残念。連結されたのはタキ編成の最後尾にコキ104が1両…
牽引機は、EF65-1034でした。
臨8174レ

帰りは、初めての京浜東北線E233系でした。うーん、座席の感じもだいぶ良くなりましたねぇ。
早く、埼京線にも登場しないかなぁ…もちろん、6扉車つきで(ぇ




3月4日


この日は卒業式の前日、最後の登校日ということで半日で終了。
11番線に行くと、高崎車両センター所属の107系R10編成が入場待ちでした。
107系R10編成





3月7日


今日は、14系「ゆとり」の(おそらく)最後のオクシナを撮影してきました。
見たままを確認していて、くまげら編成の配給なんてあったのか~、なんて思い…。そういえば昨日、風っこの配給なんてあったのか~、なんて思ってるという感じで、ボロボロです…orz
というわけで、蕨に行ったんですが…
まずは、E231系U506編成。原型スカートですねぇ。
E231系U506編成

その後、すっかり忘れてた安中貨物、5781レ。今日はEF81-59が牽引してきました。
5781レ

…そういえば、知人からこのタキ15600が消えると聞いていたのをふと思い出し、適当に流し撮り。
タキ15600

今度は、8073レの機関車、3色更新のEF65-1058を流し撮り…もう少し勉強してからにするか、流し撮りは。
8073レ

で、本番のゆとりオクシナが来たんですが…シャッター速度その他諸々が悲惨で…こんな感じ。
ちなみに、牽引機はEF65-1105でした。
回8543レ

で、この後は大宮へ。
とりあえず、前は撮れればいいや、客車側を主に撮りたいと思い…ひとまずは、ホーム先端部へ。
定刻どおりに来ました…って、ヘッドライトが片側切れてる!
ちなみに…三脚を使わず手持ちで頑張ったので、やや画像が汚いですが…あしからず。
回8540レ

そして、写したかった客車側。
ああ、先日乗ったばかりの車両。外装はややくたびれた感が否めないですけど、車内はまだきれいですよ…。先に引退した浪漫よりもきれいな気が…
14系「ゆとり」

というわけで、明日から2日間、東海道線で最後の営業運転を見せてくれますね。
大きな混乱や事故の無いことを祈ります…。
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プロフィール

信越リレー妙高号

Author:信越リレー妙高号
職業:某大学の法学部生
最寄路線:JR埼京線
その他:某駅テンポラリースタッフ

趣味は、鉄道をはじめ旅行、海釣り、歴史研究(自分の家について)が中心です。
鉄道と言っても、最近はNゲージに没頭中。

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