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信越リレー妙高号
ここでは、鉄道に関することや旅行へ行ったこと、また妙高市に関することを主に書いていきます。(臨時で、歴史系についても触れるかも?!)記事に関するご感想・ご質問等はコメント欄へ、それ以外のことは画像掲示板へ!

8月29日・789系甲種

※新潟県中越沖地震の情報は→こちら(新潟県庁)
※義援金にご協力ください!詳しくは、上記の県庁ホームページから!!

今日は、789系甲種の首都圏迂回輸送(第2陣)を撮影してきました。
迂回っていうのは、元々この列車は日本海側を通るんですが、信越線が中越沖地震により被災、通行ができなくなっているため、太平洋側を通しているというわけです。
小田原で1発目を撮影しようとしていたため、朝4時に起きたわけだが…寝たのが3時前、1時間ちょっとしか寝ていなかったため、気だるさに襲われダウン…2度目に起きたら、5:45頃。
しかたなく、まだ気だるさの残る体で、まずは埼京線で赤羽へ。時刻的に安全圏なのが大船だったので、湘南新宿ラインの大船行きに乗り換え、終点を目指し…。それにしても、グリーン車混みすぎ(汗

大船に着くと、既にそこそこの人数がおりましたが、問題なく撮影。ちなみに、待っている間に雨脚が強くなるなど心配されることもありましたが…無事、成功しました。
牽引機はEF65-1121、輸送されたのは789系1000番台HL-1006+HL-1007(5連×2本)でした。この車両、来る10月のダイ改で登場する“特急スーパーカムイ号”の車両。このほか“快速エアポート号”でも運用されるそうな。
789系甲種

家に一度帰るため、湘南新宿ラインの特快で大宮へ。やっぱり、グリーン車混みすぎ…

改めて、今度は黒磯で迎え撃つべく大宮を出発。湘南新宿ラインからの快速だったが、グリーン車はがら空きだった…
途中、小山でD51御一行を発見したが、とりあえず今日はスルー(苦笑
黒磯では、次第に人が増えていく…と思ったら、ほとんどは北側(高久方面)へ行ってしまいました。
そんな、まったりとした状況で撮った写真を。
789系甲種

211系A33編成と789系HL-1006編成。この顔の組み合わせも、今回限りか…
211系と789系

今度は、789系単体。HL-1007編成側から。ん??HL-1007ってことは、最終増備車両??(某雑誌では、5連×7本とあるので…)
789系

今回の交流区間の牽引機は、ED75-111でした。またまた原色機…
789系甲種

というわけで、この後はいつも通りに上野行きの通勤快速で大宮へ。
ちなみに、SLの配給は本当にスルーしてます(時間の都合上)。
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【遅延】8月25日・E233系甲種と大井公開

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昨日は、E233系甲種輸送と大井公開(もとい東京総合車両センター)に行ってきました。
まずは、朝一の湘南新宿ライン快速で小田原へ。予定では大宮から乗るはずだったが…埼京線に乗り遅れ、仕方なく赤羽から。
いつも通りグリーン車に乗りますが…朝一なのに、かなりの混雑度…まあ、ちゃんと着席できましたが。(これで3日連続グリーン車を利用!)
途中、東海道線区間で同業者がいないこと、また見たままの情報も特に無いため、「E233甲種…自分の見間違いか??」なんて不安に思ってましたが、小田原に着くとすでに同業者多数。ちょっと後のほうでしたので、「写せるかな?」と思っていましたが、難なく成功。
今回の甲種は、E233系T29編成。牽引機は、EF65-1066でした。
E233系甲種

E233系甲種

撮影後、またまたE231系のグリーン車で今度は川崎へ。川崎で京浜東北線に乗り換え、大井公開へ。
まずは、メイン展示車両の新系列車両4並び。
手前からE233系H51(八トタ)、E231系S-17(横コツ)、E217系Y-145(横クラ)、209系ナハ1(横ナハ)です。
新系列車両4並び

今度は旧型車・事業用車群です。
まずは、クモハ12052とクモハ12053を。
旧型車・事業用車

次は、入換動車とクモヤ90801です。(この謎の入換動車、どうやらクモユニ143-2らしい…。)
旧型車・事業用車

休憩車両と使用されていた、E217系Y-139(横クラ)です。幕は“特別快速”を表示!
E217系

入場中の、209系ウラ65の姿もありました。
209系ウラ65

新系列車棟には、E231系K-29(横コツ)がいました。
E231系

ちなみに、さっきの新系列車4並びの後方に、クモニ13と101系改造入換動車の“ひまわり”の姿が。両者とも、昨年は見やすい位置だったが…今年は奥でひっそりとしていました。状態はどちらも悪く、一刻も早い修繕を望みたいところ…。
クモニ13&ひまわり

一通り見終わり、その後はりんかい線経由で新宿へ。一度豊田へ行ったが…甲種はカマが変わっていなかったため、一足先に帰りました。(立川で南武線に乗り換え、武蔵野線には府中本町から乗車。)

※この3日間のグリーン車のまとめ
23日:大宮→逗子、逗子→新宿
24日:大宮→宇都宮、黒磯→大宮
25日:赤羽→小田原、小田原→川崎

8月24日・485配給&E721甲種

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今日は、485系3000番台の郡山入場配給とE721系甲種輸送(昨日の続き)を撮影してきました。
まずは予備校へ。予備校の1コマ目と2コマ目との間にちょうど485系配給を見られるということがわかったので、1コマ目が終了してからすぐに大宮4番線へ。
待つこと暫くして、EF81-139に牽引された、青森車両センター所属の485系3000番台A2編成が姿を現しました。
485系配給

撮影後、もう一度予備校へ戻り、2コマ目を受けてきました。(ちなみに…2コマとも日本史です。)
今度は、E721系甲種ともう一度485系配給を見るために、黒磯へ。11番線に一旦降り立つと、12番線横の留置線にED75-113がいました。どうやら全検出場の模様。
ED75出場

今日もグリーン車に乗り込み、宇都宮で黒磯行きに乗り換え。
黒磯に着くと、自分の乗ってきた普電に続いて3055レが到着。列車自体の写真が無いですが…黒磯以北の牽引機EH500-25の写真を。
EH500-25

黒磯で、また485系配給を撮影。うーん、曇りだったら良かったなぁ…
485系配給

そして、また待つこと暫く…E721系甲種が登場。今回の直流区間(新鶴見~黒磯間)の牽引機は、なんとEF210-122~桃太郎~!
E721系甲種

211系A24編成とE721系(P-35編成)の並びです。
211系とE721系

今度の写真は、昨日は見られなかったP-34編成の顔です。
E721系甲種

そして、まさかの原色機ED75-116が連結されました。
E721系甲種

以上で今日は終わり。この後は、通勤快速上野行きで大宮へ戻りました。

8月23日・E721系甲種&E233系配給

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うーん、とりあえず今日は疲れました…
まず、朝に予備校で日本史の授業を1コマ。その後、荷物を整えて湘南新宿ライン(グリーン車)に乗り込み、逗子を目指しました。
逗子に着くと、既にホーム脇に姿がありましたので、急いで撮影。
…今回の出場編成はP-34とP-35、新鶴見?までの牽引機はDE10-1555でした。
E721系甲種1

E721系甲種2

その後、E217系で大船へ。(新宿へ着く一番早い?湘南新宿ラインが大船始発だったため。)このときもグリーン車に乗りましたが…座席、E231系仕様に交換されてる…。
で、大船では一度も東急出場を写したことが無い&時刻忘れたのダブルパンチで、見るだけ…。
で、14:08発の湘南新宿ライン登場。グリーン車を見ると、ブラインドが全部閉まってる…。留置中に、車内温度が上がらないようにするためだろうか…。
湘南新宿ラインにしては?乗った客は疎ら。そのため、ほとんどのブラインドは閉まったまま新宿まで。
新宿からは、中央線。ちょうど豊田行きに乗り継げたので、らくらく豊田駅上りホームに滑り込みました。
で、暫く日本史の一問一答とにらめっこをし、E233系配給を撮影。
牽引機はおなじみEF64-1030、編成はT26でした。
E233系配給

この後は、八王子から快速むさしの号で大宮まで抜けてきました。

それにしても、今日は天気がよかったんで、一安心でした。
何せ、昨日は見事に埼京線が運転見合わせになり、大宮から北戸田まで京浜東北線と国際興業バスの振替輸送を使わせていただきました(苦笑

8月20日・蓮田にて

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今日は、予備校の帰りにちょっと用があり蓮田へ。そこで撮影した2枚を…
まずは、EF64-1010が牽引する4097レです。
4097レ

見たまま掲示板を見ていると、“4レ…81-95”の文字。しばらく待っていると、猛スピードで走ってきました。その勢いといったら…接近放送が完全に流れ終わる前に入線してきたほどです(苦笑
北斗星4号

今日の写真はこの2枚のみ。大宮でEF65-1119が牽引する3097レを11番線で見ましたが、写真は撮ってません。
…ちなみに、東大宮の訓練センターで、クモヤと103系改造車との連結訓練?みたいなのをしてました。

8月18日・TDR臨

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今日は、東川口でTDR臨(新潟からの485系と、郡山からの583系)を写してきました。
東川口に着くと…まだ誰もおらず、場所は易々と確保したわけだが…この曇り空、非常にシャッタースピードから何からやばい気が…(→通過時にはちゃんとクリアしましたが。)
というわけで、205系で練習してました。その中から選抜で、ケヨM1編成を。(ちなみに、電車が来ないときは…英単語の本を見てました)
205系ケヨM1

そして本命の1発目、新潟色の485系登場。うーん、やっぱりT-18編成ですか…。まあ、特徴的な四つ目もいいですけど、シンプルな三つ目のほうを。(というか、新潟色の485系なら見たいときにいつでも見られるっていう頭があるから、TDR臨で撮影したことが無かった…)
485系ニイT-18

その後、EF66-126が牽引する1086レが通過。コンテナ車長し…
1086レ

今度はケヨM64編成が現れました。
205系ケヨM64

最後に…583系仙台車です。
583系仙台車

よく見ると、編成番号が書いていないんですよねぇ…。先日、会津若松で撮った写真でも、“N-2”のほうしか確認できませんでした…。

この後は、一旦家に帰ってから予備校へ。今日は、日本史の授業を4コマも受けてきました。
…そういえば、予備校にいたときにE2系の警笛を聞いたかも(?!

8月2日・大宮にて

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今日は、国府津車両センター所属の205系500番台R1編成(トップナンバー車!!)が大宮総合車両センターに入場しました。
205系500番台



11日まで、午前中は学校で夏期講習(国・英・日史)。午後は予備校。空いた時間はPCをかまいつつ、ネットで英単語or確認テスト。
オープンキャンパスもあちこち開催されますし、模試もありますし…予定ぎっしりです…

最後の最後に鉄道系の話題。1日から、埼京線の戸田公園・戸田・北戸田の各駅上り線発車メロディーが、「ああ わが戸田市」(戸田市歌)となりました。
正直、前のメロディーのほうがよかったなぁ…

プロフィール

信越リレー妙高号

Author:信越リレー妙高号
職業:某大学の法学部生
最寄路線:JR埼京線
その他:某駅テンポラリースタッフ

趣味は、鉄道をはじめ旅行、海釣り、歴史研究(自分の家について)が中心です。
鉄道と言っても、最近はNゲージに没頭中。

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