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信越リレー妙高号
ここでは、鉄道に関することや旅行へ行ったこと、また妙高市に関することを主に書いていきます。(臨時で、歴史系についても触れるかも?!)記事に関するご感想・ご質問等はコメント欄へ、それ以外のことは画像掲示板へ!

4月30日・西浦和&大宮にて

今日は、朝に快速「むさしの奥多摩号」を西浦和で写し、家に帰って朝食とったり、あれこれしてから鉄道模型を引き取りに、秋葉原へ行ってきました。
まずは、快速「むさしの奥多摩号」です。今春の運転から201系“四季彩”になりました。ってことは、小山の115系はもう御役御免なの?!
快速「むさしの奥多摩号」

次に、下り貨物です。2051レと思われます。高崎線方面へ抜ける貨物だったため、こんな写真しか撮ってません…
2051レ

合間に、205系ケヨM28編成を撮影。
205系ケヨM28編成

そうしてるうちに、ホリデー快速むさしの号が通過。いつもどおり、トタM40編成でした。
ホリデー快速むさしの号

ところかわって、11時半過ぎの大宮。
金曜に見たときとほとんどが同じ状況でした。
大宮構内

ちなみに…今日は北斗星4号が約25分遅れていました。
北斗星4号

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4月27日・大宮にて

遅ればせながら…27日のできごと。
27日は、芸術鑑賞会ということで、大宮ソニックシティでクラシック音楽などを聞いてきました。出演は東京ニューシティ管弦楽団(指揮は内藤彰さん)、ゲストは歌手の井上あずみさんと、ピアニストの近藤嘉宏さんでした。

と、余談はさておき…帰りは16時頃になり、久しぶりに平日の明るい11番線を見ました。
ちょうど、日光線の107系が入換をしていました。
大宮構内1

埼京線階段脇の出場線には、E231系5連がいました。また、武蔵野線用の205系(ノーマル顔)や183・189系のC編成の一部、DE11-1031がいました。
大宮構内2

そうしているうちに、臨8685レが到着。カメラの設定間違えて、ピンぼけというか、ブレて爆沈…
臨8685レ

4月12日・大宮にて

今日は、JR貨物高崎機関区のEF64-1035が出場しました。
今回の出場は、無動力回送のようで、上り方には反射板が付けられ、仕業札入には回送車票が入れられていました。
EF65-1035

久しぶりに、機関車の出場車両を2日連続で見ました。でも…ロクヨンが原色でないのは残念…。二本木貨物も富山区のEF81に置き換えられたし…。

雑記:今年の授業は基本7時間になりましたが、英語が週に十数時間ある…(内訳:ライティング、リーディング、英語演習)

4月10日・シゴナナ出場!!!

新津運輸区に所属するC57-180が、今日ついに大宮総合車両センターを出場しました!
牽引機は長岡車両センター所属のEF64-1032、伴走車はいつも通りの高崎車両センター高崎支所所属のオヤ12-1でした。
シゴナナ出場1

今回の検査で、ATSはSNからPSに取り替えられています。
シゴナナ出場2

久しぶりにシゴナナを見て感激…というか、やっぱり全検が終わったばかりなので、とても綺麗でした…

4月5日・キハE200の甲種輸送

※以下、“クラ”は鎌倉車両センター、“トタ”は豊田電車区、“モト”は松本車両センターを指します。
今日は、逗子と豊田へ、キハE200の甲種回送を撮影に行ってきました。
大宮から湘南新宿ラインの逗子行きに乗ったのですが…35分ほど遅れたため、大船で運転打ち切りにされ…仕方なく、戸塚で後続の逗子行きに乗り換えました。久しぶりにE217系のグリーン車に乗りましたが、車内は何だかすごく落ち着いた感じでした。
逗子に着いて暫くすると、新鶴見までの牽引機である、新鶴見機関区所属のEF65-1119が登場。写真、隣はE217系横クラY-106編成です。
E217系とEF65-1119

そして…奥から出てきました、キハE200を3両つなげた甲種輸送列車!!
キハE200甲種1

一旦、側線で停車。発車まで暫く撮影タイムとなりました。
キハE200甲種2

ちなみに、下の写真がキハE200です。所属は“長コミ(小海線営業所)”。なかなか色が派手…ちなみに、この気動車は“ハイブリッドカー”です!
キハE200

窓に貼ってあった「特種貨物検査票」です。
特種貨物検査票

入換用のDE11-2001です。足回りに防音カバーつき。新鶴見機関区川崎派出の所属。
DE11-2001

このあとの湘南新宿ラインで新宿から日野へ移動しました。(何とか逗子始発で運転してくれました!)

E233系トタT8編成です。奥には201系が…
E233系T8編成

E257系モトM-114編成の“あずさ号”を後打ちしました。
E257系M-114編成

その後、ここは微妙ということで、豊田に移動。
まずは、E233系トタH49編成です。
E233系H49編成

今度は、201系トタT111編成です。編成番号が1のゾロ目…
201系T111編成

そして、2459レがやってきました。今日は原色の55号機(塩尻機関区篠ノ井派出の所属)でした!
2459列車

今度は、E233系のトップナンバー、トタT1編成です。
E233系T1編成

立川から松本までのロングラン普通列車、115系モトC11編成です。
やっぱり、この色がこっちを走っていると違和感がある…
115系C11編成

5479レがやってきました。以前はEF64重連だった気がしたんですが…高崎機関区のEH200に運用が置き換えられたようです。今日は13号機でした。
5479列車

そして、目当てのキハE200甲種が登場。前回の“ne@train”に続き、またまた原色機。今回は58号機(塩尻機関区篠ノ井派出の所属)でしたが…パンタが下枠交差型に変えられてる元お召し機!!たしかに、手すりが若干銀色に…
キハE200甲種3

この後は、一旦立川まで201系で、そこからは“快速むさしの号”で大宮まで戻りました。ちなみに…
【今日の鉄道事故】
 ・午前の部
  その1、りんかい線ポイント故障→埼京・川越線とりんかい線の直通運転中止→埼京線遅延→埼京線と川越線の分離運転開始&湘南新宿ライン遅延開始→湘南新宿ライン行先変更・運休・30分近くの遅延多発
  その2、青梅線内で架線トラブル→中央線快速電車や青梅線で遅延
 ・午後の部
  その1、京浜東北線人身事故→緊急停止無線発報で中央線若干遅延
  その2、池袋駅で送電線にカラスの巣→除去作業と安全確認で埼京・川越線と湘南新宿ライン遅延開始→埼京線と川越線が分離運転開始
とまあ、今日は埼京線系統が一番ダメージ大きいような…。ってことは、自分もダメージ大きい…

4月4日・マリ113系の廃車回送

今日は、幕張車両センター所属の113系廃車回送を下総中山で見てきました。
まずは、試し撮りのE217系15連。横クラY-118編成+?編成です。E231系に慣れた自分にとっては、「何故に付属編成が1号車の前に??」なんて考えてしまいました…昔、さんざんお世話になったのに(汗
E217系

今度は、253系N'EXです。横クラNe-202編成+?編成です。このNe-202編成(とNe-201編成)、2002年のサッカーW杯のために増強された編成で、機器の一部に埼京線や武蔵野線などでおなじみの、205系電車の機器(たしか武蔵野線に転属した車両のやつだったような…)を流用しています。
253系

そして、目当ての113系廃車回送。当初の噂では、ケヨのサハ205も2両つくようでしたが、実際はマリ235編成4連と元マリ302編成のモハ1ユニット(1106)2両、合計6両のスカ色1色でした。
113系廃車回送

このあと、西船橋に戻って武蔵野線で三郷まで行きますが…西方の天候危険と判断し、Uターン。今度は常磐線の北松戸に行きますが…結局こちらも天候悪化で撮影中止。車番確認等を行ないました。
帰りがけに大宮を観察(注:大宮バルブはしませんでした、というかする気なし)。185系大宮車が出場線にいたほか、鶴見線205系が見えました。

お知らせ

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鉄道の撮影記を載せるブログはここ。
旅行の記録を載せるのは→“旅行記”。
小出家・木賀家について(歴史的なもの)や鉄道など含んで、総合的に載せたHP→“信越リレー妙高号(鉄道と旅行と歴史と妙高)”。

HPには、とりあえず画像掲示板も設置してありますので、どうぞご利用下さい。(このブログにあるリンクからも行くことができます。)

プロフィール

信越リレー妙高号

Author:信越リレー妙高号
職業:某大学の法学部生
最寄路線:JR埼京線
その他:某駅テンポラリースタッフ

趣味は、鉄道をはじめ旅行、海釣り、歴史研究(自分の家について)が中心です。
鉄道と言っても、最近はNゲージに没頭中。

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